Praktische Funktionen unseres NIO EL7 im Alltag
Seit einigen Monaten bereichert ein NIO EL7 SUV aus chinesischer Produktion unsere Flotte. Im täglichen Einsatz zeigt sich, dass dieses Auto mit einigen besonders praktischen Funktionen punktet. Wenn Sie tiefer in unsere Erfahrung mit dem Fahrzeug eintauchen möchten, finden Sie unseren ausführlichen Erfahrungsbericht im Link unten.
Der NIO präsentiert sich nicht als billiger Chinese, sondern als Premiumfahrzeug mit einem entsprechenden Preis. Angesichts dieser Investition erwarteten wir natürlich einen hohen Komfort. Unser Fazit steht fest: Das Preis-Leistungs-Verhältnis stimmt. In Punkten wie Ausstattung und Verarbeitung braucht sich der NIO definitiv nicht zu verstecken.
Renick Büttner
Senior Software Engineer & IT-Sachverständiger
Wie fährt sich der NIO EL7 im Alltag?
Zum ArtikelWelche Funktionen im NIO EL7 finden wir besonders praktisch?
Hier eine kurze Liste von Funktionen, die mir bei der Nutzung des Fahrzeugs aufgefallen sind und die ich für erwähnenswert halte. Bei dem Preis des Fahrzeugs erwartet man natürlich viele Funktionen, doch oft werden die Details übersehen. Deshalb möchte ich diese hier hervorheben.
Elektronisch abschließbares Handschuhfach bzw. Mittelkonsole
Ein Handschuhfach im eigentlichen Sinne gibt es nicht. Bei NIO ist das die großzügige Mittelkonsole mit integrierter Armablage. Diese lässt sich über das Menü sperren und mit einem PIN-Code schützen. Tesla-Fahrer werden mit dieser Funktion bereits vertraut sein. Sie ist besonders nützlich, wenn man Kinder hat oder das Fahrzeug jemand anderem gibt. Praktischerweise kann sowohl der Fahrer als auch der Beifahrer das Handschuhfach leicht öffnen, wobei sich die Klappe in jeweils entgegengesetzte Richtungen öffnet. Ein Detail, aber nicht nur schick, sondern auch mit praktischem Nutzen.
Kraftvolle Massage sorgt für Entspannung
Die Massagefunktion der Sitze für Fahrer und Beifahrer ist sehr angenehm und bietet verschiedene Intensitätsstufen. Besonders interessant ist der "Cat-Pow" Modus, der das Gefühl von Katzenpfötchen simuliert. Obwohl ich bereits Massagesitze in verschiedenen Autos ausprobiert habe, muss ich sagen, dass die im NIO bei maximaler Intensität definitiv kraftvoll sind. In Kombination mit der Sitzheizung auf jeden Fall ein großer Pluspunkt im Komfort.
Großes Raumangebot im Fond
Im Fond des Fahrzeugs gibt es reichlich Stauraum. Dieser Platz kann entweder den langen Beinen der Mitfahrenden zugutekommen oder als Ablagefläche für Gepäck dienen, sei es ein oder mehrere Kästen Wasser oder Reisekoffer. Das Verstauen von Reisekoffern im Fond erweist sich besonders dann als praktisch, wenn ein Hund im Kofferraum untergebracht ist. Und selbst wenn Kinder im Kindersitz sitzen, findet der gesamte Einkauf problemlos im Fond Platz.
Es gibt zwar leider keinen Frunk (vorderen Kofferraum) wie bei Tesla, aber dafür gibt es im Fond reichlich Platz.
Rundumbeleuchtung im Dunkeln
Im Dunkeln sorgt der NIO dafür, dass die nähere Umgebung beleuchtet wird. Dies hilft dabei, Stolperfallen wie ein Ladekabel zu erkennen und verhindert zudem, dass man in Pfützen tritt. Diese Funktion hat sich als sehr nützlich erwiesen.
Parken mit Rundumansicht
Durch die 360-Grad-Kameraansicht beim Einparken oder Rangieren wird das Manövrieren des NIO zum Kinderspiel. Die Kamera zeigt sogar an, was sich direkt unter dem Fahrzeug befindet, wie beispielsweise Markierungen der Parkfläche. Die Felgen sind besonders dankbar für diese Funktion. Obwohl viele dies anders sehen, sind es in Parkhäusern, an Ladesäulen oder im Winter nicht immer nur die Fahrkünste, die die Felgen schützen. Mit den Kameras erkennt man wirklich alles, was dem Fahrzeug oder den Felgen schaden könnte.
Es ist auch nicht zu unterschätzen, dass der NIO EL7 ein durchaus großes Fahrzeug ist. Mit großen Reifen. Gerade in Städten habe ich die Rundumansicht schon mehrfach aktiviert, um durch Engstellen zu rangieren – vor- sowie rückwärts.
Wie fährt sich der NIO EL7 im Alltag?
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