Wie Sie Kühlmittel bei NIO auffüllen und wann es notwendig ist
Mein NIO eL7 ist das erste Auto, bei dem ich aktiv Kühlmittel nachfüllen musste. Eine Fehlermeldung im Fahrzeugdisplay hat mich darauf hingewiesen, dass der Kühlmittelstand zu niedrig ist. Das war für mich zunächst überraschend, da ich diese Art von Wartung bisher nicht gewohnt war. In diesem Beitrag möchte ich Ihnen Schritt für Schritt erklären, wie Sie das Kühlmittel bei Ihrem NIO nachfüllen können. Außerdem gehe ich darauf ein, wo das Kühlmittel möglicherweise verloren gegangen ist.
Renick Büttner
Senior Software Engineer & IT-Sachverständiger
Kühlmittel im NIO nachfüllen:
Ganz einfach in wenigen Schritten
Auch wenn Elektroautos generell wenig Wartung benötigen, kann es bei einem NIO notwendig sein, gelegentlich das Kühlmittel nachzufüllen. Dabei ist es wichtig, ausschließlich das speziell für NIO hergestellte Kühlmittel zu verwenden. Fremdmittel dürfen keinesfalls eingefüllt werden, da sie dem System schaden könnten. In einem Notfall kann ein kleiner Schluck destilliertes Wasser ausreichen, um die Fahrt bis zur nächsten Power Swap Station fortzusetzen. Dort steht stets ein Vorrat des passenden Kühlmittels bereit.
Bevor Sie nachfüllen: Direkt nach einer Fahrt kann das Kühlmittel noch heiß sein, lassen Sie das Fahrzeug erstmal noch einige Zeit abkühlen!
Das Nachfüllen ist unkompliziert:
- Öffnen Sie die Motorhaube mit der Lasche im Fußraum unter dem Lenkrad.
- Nach einem leichten Spaltöffnen drücken Sie den Hebel mittig nach links, um die Motorhaube vollständig zu entriegeln.
- Unter den Abdeckungen ist der Einfüllstutzen für das Kühlmittel gut zugänglich.
- Schrauben Sie den Deckel ab, und überprüfen Sie den Stand anhand der Mindest- und Maximalanzeige im Behälter.
- Nach dem Auffüllen schrauben Sie den Deckel fest, und lassen die Motorhaube aus etwa 30 cm Höhe wieder sicher schließen.
Power Swap Station:
Warum wird beim Batterietausch Kühlmittel verbraucht?
Das Nachfüllen von Kühlmittel bei einem NIO ist relativ einfach, doch warum wird es überhaupt notwendig? Die Antwort liegt in der einzigartigen Technologie, die NIO mit dem Battery-as-a-Service (BaaS) bietet. Nutzer mit einem BaaS-Abo mieten ihre Batterie und können sie an Power Swap Stationen europaweit innerhalb weniger Minuten austauschen. Während der Tauschprozess schnell und effizient ist, bringt er eine Herausforderung mit sich:
Die Hochvoltbatterie ist ein aktiv gekühltes Bauteil mit einem geschlossenen Kühlmittelkreislauf. Beim Batteriewechsel kann es passieren, dass eine größere Menge Kühlmittel verloren geht, als durch die neue Batterie wieder eingebracht wird. Nach mehreren Tauschvorgängen kann der Kühlmittelstand daher so weit absinken, dass das Fahrzeug eine Warnmeldung ausgibt. Um diesem Problem entgegenzuwirken, halten alle Power Swap Stationen einen Vorrat an speziellem NIO-Kühlmittel bereit.
Über die NIO-App können Sie einen kostenfreien Nachfüllservice buchen, der direkt vor Ort durchgeführt wird. Dabei ist es besonders wichtig, nur das originale Kühlmittel zu verwenden, um Verunreinigungen im Kühlkreislauf und in den Power Swap Stationen zu vermeiden.
