Effiziente Elektromobilität im Winter: Batteriekonditionierung richtig gemacht
Die Elektromobilität hat in den letzten Jahren viele Fortschritte gemacht und sich etabliert. Dennoch stehen Elektroautobesitzer im Winter vor Herausforderungen: Die reduzierte Ladeleistung bei kalten Temperaturen, da Batterien bei Kälte langsamer aufladen.
Glücklicherweise gibt es Wege, diesem Problem entgegenzuwirken. Eines der effektivsten Mittel ist die Vorkonditionierung der Batterie. Einige Hersteller bieten Lösungen, eine Batterie auf Temperatur zu bringen und wertvolle Zeit sparen. Hierfür wird der Kühlkreislauf des Batteriesystems aufgewärmt, und die Batterie somit auf eine optimale Temperatur gebracht. Die meisten Hersteller haben hierfür Technik im Fahrzeug verbaut.
NIO bietet hierfür ein einfaches Nutzerinterface für die Akkukonditionierung mit Informationen über den Batterie-Status. Im Folgenden werfen wir einen genaueren Blick darauf!
Renick Büttner
Senior Software Engineer & IT-Sachverständiger
Wie funktioniert die Vorkonditionierung bei NIO?
Im Winter können die Ladezeiten von Elektroautos aufgrund kälterer Temperaturen erheblich verlängert werden. Dies liegt daran, dass die Batterie-Chemien bei niedrigen Temperaturen weniger reaktiv sind.
Die Vorkonditionierung sorgt dafür, dass die Batterie auf die optimale Betriebstemperatur gebracht wird. Dies kann entweder durch die Nutzung der Heizung im Fahrzeug oder Heizelemente in der Batterie selbst geschehen. Einige Fahrzeughersteller wie Tesla und Porsche bieten automatisierte Vorkonditionierung, die speziell auf das Navigationsziel einer bestimmten Ladestation zugeschnitten ist. Jedoch ohne manuelle Eingriffsmöglichkeit durch den Nutzer.
NIO stellt in diesem Kontext einen für mich perfekten Lösungsansatz vor. Nutzer erhalten in der Fahrzeug-Statusleiste ein Symbol, das den aktuellen Zustand des Akkus anzeigt. Bei kälteren Temperaturen wird ein spezielles Symbol angezeigt. Bei Berührung öffnet sich dann ein Dialogfenster. Dort gibt es Details über die gegenwärtige, maximale Ladeleistung und die verbleibende Zeit, bis die Batterie die erforderliche Temperatur erreicht hat. Inklusive der Steuerung, ob die Vorkonditionierung gestartet oder gestoppt werden soll. Einfacher und mit mehr Transparenz geht es nicht.
Hier ein paar Tipps, um das Laden Ihres NIOs im Winter zu optimieren:
🔋 Planen Sie längere Fahrten und ein Vorheizen des Fahrzeugs rechtzeitig ein.
🕒 Nutzen Sie den Zeitplaner für die Vorkonditionierung z.B. über die App.
🌡️ Einsehen der aktuell, maximalen Ladeleistung bequem über den Dialog.
Mit allen Funktionen (Dialog im Fahrzeug und App) bietet NIO nicht nur die Hardware im Fahrzeug, sondern auch eine innovative Software drumherum. Die Umsetzung ist denkbar einfach, schnörkelos aber umfangreicher als andere Hersteller das lösen.
